На дороге к Улувату готовят новую схему движения.

С 1 июня 2026 года на юге Бали хотят изменить движение на дороге к Улувату. Речь идёт об участке в Унгасане и Печату — это направление к храму Улувату, пляжам Букита, виллам, ресторанам и смотровым площадкам.

Служба транспорта Бадунга говорит о шести проблемных точках. Это перекрёсток Нирмала в Унгасане в южном направлении, улица Блимбинг, Блимбинг-Сари, Тоя-Нинг-1 и Тоя-Нинг-2. Полную карту новой схемы пока не опубликовали.

Власти хотят изменить порядок проезда через самые загруженные перекрёстки. Сейчас машины там часто поворачивают через встречное или поперечное движение, из-за этого дорога быстро встаёт. По новой схеме часть транспорта могут направить по соседним улицам, чтобы водители меньше блокировали друг друга на поворотах.

Участок Тоя-Нинг — Печату попал в приоритет ещё в начале мая. Тогда в Бадунге начали изучать пробки в туристических районах: считали поток машин, смотрели ширину дорог и часы пик. После этого направление к Улувату выбрали одним из первых для новой схемы. Эта дорога часто перегружена, особенно вечером, в выходные и в высокий сезон.

Похожую схему раньше тестировали в Керобокане-Келод и Семиньяке. После пробного периода её сделали постоянной. Если изменения в Печату сработают, похожий подход могут применить и в Чангу.

Новости Бали и Индонезии - #Новости@doskanabali

В аэропорту Бали усилили санитарный контроль из-за хантавируса.

В аэропорту Нгурах-Рай на Бали усилили санитарный контроль пассажиров. Это продолжение мер, которые ранее ввели в аэропорту Сукарно–Хатта в Джакарте после сообщений о хантавирусе у пассажиров круизного судна.

Центр карантина здоровья Денпасара поставил два тепловых сканера в международном терминале прибытия и один — в зоне внутренних прилетов. За мониторингом следят сотрудники карантинной службы. Если у пассажира заметят повышенную температуру или другие симптомы, его направят на дополнительную проверку.

Параллельно аэропорт усилил уборку и контроль за мусором. Хантавирусы обычно передаются человеку через контакт с выделениями зараженных грызунов — мочой, слюной или пометом. Поэтому власти отдельно говорят о том, что в терминалах не должно быть скоплений мусора, которые могут привлекать крыс.

На Бали случаев хантавируса, по данным провинциальной службы здравоохранения, пока не зарегистрировано. Ведомство просит жителей сохранять спокойствие, следить за чистотой и не допускать контакта с грызунами и их выделениями.

Хантавирус — это типичная воздушно-капельная инфекция. Чаще всего человек заражается не от другого человека, а от грызунов или загрязненной ими среды. Симптомы могут появиться через одну–восемь недель после контакта: температура, слабость, мышечные боли, головная боль, тошнота, боль в животе, позже — кашель и одышка. В тяжелых случаях инфекция может поражать легкие и почки, поэтому при симптомах после контакта с грызунами лучше обращаться к врачу.

Новости Бали и Индонезии - #Новости@doskanabali

Спасатели Бали отработали сценарии происшествий на опасных пляжах.

На Бали провели необычные учения для пляжных спасателей. Вместо спокойных лагун и туристических зон их отправили туда, где сильные течения, высокие волны и большое количество сёрферов. Финальный этап прошёл на пляже Сулубан в Улувату — одном из самых сложных с точки зрения оказания помощи пляжей острова.

С 4 по 8 мая служба Badung Lifeguard провела пятидневный интенсив для спасателей Куты и Южной Куты. В тренировках участвовали 16 человек из 160 сотрудников службы. Главной темой обучения стала работа с гидроциклами и надувными спасательными лодками в экстремальных условиях. Спасатели отрабатывали манёвры на больших волнах и в сильных течениях. Учения велись на разных пляжах южного Бали — от Легиана до пляжа Сулубан в Улувату.

Тренировки специально проводили в самых сложных районах. Именно в таких местах по-настоящему проверяются не только навыки, но и психологическая устойчивость спасателей.

Финальная сессия на Сулубане оказалась самой тяжёлой. Пляж известен большими волнами, сильными подводными течениями и постоянным потоком серферов. Во время тренировок участникам приходилось работать в условиях, максимально близких к реальным спасательным операциям.

Сейчас в составе Badung Lifeguard работают 105 спасателей в Куте и ещё 55 — в Южной Куте. Каждое подразделение уже оснащено двумя гидроциклами и двумя надувными лодками. В будущем служба рассчитывает улучшить оснащение спасательных постов.

На юге острова даже в спокойную погоду часто бывают сильные течения и высокие волны. Перед заходом в воду спасатели советуют обращать внимание на флаги на берегу и уточнять, открыта ли зона для купания именно в этот момент.

Новости Бали и Индонезии - #Новости@doskanabali

На Нуса-Пениде хотят убрать с дорог нелегальные туристические авто.

На Нуса-Пениде собираются навести порядок с туристическими перевозками. Власти Клункунга заявили, что на острове работает много машин для экскурсий и трансферов без официальных разрешений.

Поводом стали пробки, которые обострились в высокий сезон. По данным местных властей, часть заторов связана не только с узкими дорогами и большим потоком туристов, но и с количеством туристических машин, которые возят гостей по острову без нужных документов. Некоторые туристы 5 мая были вынуждены идти пешком около двух километров до порта, потому что их машины не могли проехать.

По данным администрации, многие автомобили, используемые для туристических поездок, не имеют разрешения на маршрут или работу в сфере перевозок. В мае власти планируют выехать на Нуса-Пениду вместе с полицией и проверить ситуацию на месте. Перед рейдами обещают провести разъяснения для водителей и туроператоров.

В высокий сезон, с мая по август, Нуса-Пенида может принимать до 10-12 тысяч туристов в день. Остров страдает от транспортной нагрузки: туристов становится больше, дороги остаются узкими, а основные маршруты идут через порты, заправки и популярные смотровые площадки.

Новости Бали и Индонезии - #Новости@doskanabali

В Куте хотят расширить тротуары и убрать парковку с улиц.

Власти Бадунга готовят большую реконструкцию Куты. Район хотят сделать удобнее для пешеходов: расширить тротуары, убрать часть хаотичной парковки с улиц, спрятать инженерные кабели под землю и запустить электрический общественный транспорт.

Работы планируют начинать в 2026 году. На первом этапе в Куте хотят расширить тротуары примерно до 4 метров. Вдоль них обещают добавить зелёные зоны, а часть проводов и кабелей перенести под землю.

Отдельно власти хотят разобраться с парковкой. Сейчас машины и байки часто занимают обочины и часть дороги, из-за этого улицы становятся ещё уже. В Бадунге планируют сделать централизованные парковки, а потом запретить парковку на главных улицах Куты.

Чтобы людям было проще передвигаться без личного транспорта, власти обещают запустить общественный электрический. Для него могут выделить отдельную полосу или обозначить маршрут цветовой разметкой.

Есть и отдельный план по побережью. Сейчас центральное правительство укрепляет берег в районе от Тубана до Куты, чтобы защитить пляж от размывания. После этого работы планируют продолжить дальше — до Чангу.

Вдоль берега появится прогулочная зона шириной около 8 метров. Часть пространства хотят отдать пешеходам и бегунам, часть — велосипедам.

Новости Бали и Индонезии - #Новости@doskanabali