Nebaz.ru - Омский завод транспортного машиностроения

Название группы

Омский завод транспортного машиностроения

Статус

Официальная страница предприятия в сети «ВКонтакте»

Страна

Россия

Город

Омск

Описание

Омский завод транспортного машиностроения – одно из крупнейших предприятий Сибирского региона со 126-летней историей, собственной научной и производственной базой. «Омсктрансмаш» осуществляет проектирование и изготовление опытных образцов и малых серий военно-инженерной техники различного типа, ремонт и модернизацию ряда боевых машин РА. Завод является единственным в России производителем гусениц для тяжелой бронетехники. Сегодня на снабжении Вооруженных сил РФ состоит 29 образцов военной техники производства Омского завода транспортного машиностроения. В их числе – танк Т-80У, тяжелая огнеметная система, плавающий транспортер, специальная пожарная машина, механизированные мосты. С 2010 года АО «Омсктрансмаш» входит в состав АО «Научно-производственная корпорация «Уралвагонзавод», в периметре которой более 40 предприятий, конструкторских бюро, научно-исследовательских институтов в России и за ее пределами. Это известные в России и мире разработчики и производители подвижного состава, коммунальный и дорожно- строительной техники, танков и другой техники. Госкорпорация Ростех – российская корпорация, созданная в 2007 г. для содействия разработке, производству и экспорту высокотехнологичной промышленной продукции гражданского и военного назначения. В её состав входят более 700 организаций, из которых в настоящее время сформировано 11 холдинговых компаний в оборонно-промышленном комплексе и 3 – в гражданских отраслях промышленности, а также более 80 организаций прямого управления. В портфель Ростеха входят такие известные бренды, как АВТОВАЗ, КАМАЗ, Концерн Калашников, «Вертолёты России», ВСМПО-АВИСМА, Уралвагонзавод и т. д. Организации Ростеха расположены на территории 60 субъектов РФ и поставляют продукцию на рынки более 70 стран.

Сайт

http://transmash-omsk.ru/

Тип сообщества

Группа

Тип деятельности

Manufacturing, Industry

Записи сообщества:

Омский завод транспортного машиностроения сегодня в 16:00

НА ГЛАВНОМ ВОЕННОМ ПАРАДЕ СТРАНЫ

Работники Омсктрансмаша в качестве гостей побывали на параде Победы в Москве. Путёвка в столицу стала наградой для троих заводчан за успехи в работе.

Парад непосредственно на Красной площади смотрели заместитель главного инженера Сергей Вереснюк, водитель-испытатель боевых машин Геннадий Ладыгин и слесарь механосборочных работ Василий Галаев.

В составе пешей колонны на параде маршем прошли полки, батальоны и роты по видам и родам войск, также расчёты от суворовских, нахимовских, кадетских и музыкального училищ, юнармейцев, женщин-военнослужащих, казаков и сводный военный оркестр. Механизированную колонну возглавил легендарный танк Т-34. Всего в параде приняли участие более 9 тыс. человек и 75 единиц военной техники.

Коллеги поделились своими фото и впечатлениями о главном военном параде страны ⬇

Омский завод транспортного машиностроения сегодня в 14:00

ТОРЖЕСТВЕННЫЙ МИТИНГ — ВИДЕО

В видео собрали самые яркие моменты торжественного митинга, который состоялся на заводе 8 мая в честь Дня Победы ⬇

Омский завод транспортного машиностроения сегодня в 13:00

БЕССМЕРТНЫЙ ЦЕХ. И ТЫЛ БЫЛ ФРОНТОМ

В годы Великой Отечественной войны многие работники завода были призваны в армию и сражались на фронтах, более 15 тысяч – ковали победу у станков в тылу. Результатом их самоотверженного труда стало около 7000 знаменитых танков Т-34, почти миллион корпусов снарядов и около 300 тысяч корпусов ракет для гвардейских минометов.

Почти 400 заводчан были награждены орденами и медалями, более 8 тысяч удостоены медалей «За доблестный труд в годы Великой Отечественной войны 1941 – 1945 гг.»
Память о героизме, стойкости и силе духа этих людей будет жить вечно.

Омский завод транспортного машиностроения сегодня в 11:00

«С ГОРДОСТЬЮ ПРИХОЖУ НА ЭТО ПРЕДПРИЯТИЕ!»

День Победы – это праздник, который объединяет поколения. Вчера на митинг собрались не только те, кто трудится на Омсктрансмаше сейчас, но и ветераны предприятия, которые уже находятся на заслуженном отдыхе. Для них прийти сюда накануне 9 мая – добрая традиция. Ветераны смогли не только принять участие в торжестве, но и пообщаться в неформальной обстановке.

Тамара Васильевна Цупикова начала свой трудовой путь в 1980 году. Более чем за 30 лет завод стал нее вторым домом. «Заводской коллектив отличается от других. Это особая дружеская связь, прирастаешь к заводу и к людям, и кажется, что роднее их никого нет», - считает Тамара Цупикова.

Тамара Васильевна всей душой болеет за предприятие и признается, что искренне гордится его славной историей. Омсктрансмаш, по ее мнению, уникальный завод, выпускающий мощную военную технику, известную во всем мире. А стоят за этими достижениями простые люди, которые во все времена работали на совесть и писали эту историю. Сначала было поколение, создавшее знаменитую «тридцатьчетверку», затем – те, кто производил Т-54, а позже – специалисты, подарившие миру танк Т-80, за который коллектив был отмечен Орденом Ленина.

🗯«Я с гордостью прихожу на это предприятие! С любовью и уважением отношусь ко всем, с кем когда-то работала», - добавляет Тамара Цупикова.

Омский завод транспортного машиностроения сегодня в 10:00

НА ФРОНТАХ ДВУХ ВОЙН

В канун Дня Победы представители завода навестили ветеранов предприятия и вручили им подарки и поздравительные адреса.

Поздравления с очередной годовщиной Победы принимал 96-летний участник Великой Отечественной войны Николай Васильевич Медведев.

Он был призван на фронт в сентябре 1943 года, за несколько месяцев до своего 18-летия. Полгода проходил подготовку в Красноярском пехотном полку. В июне 1944-го рядового Медведева отправили в Великие Луки, откуда пешком его рота добиралась до границ 1-го Прибалтийского фронта. В ходе сражений получил ранение и попал в госпиталь. После восстановления Николая Васильевича перевели в Московский полк связи. Месяц солдат провёл в германском городе Ландсберг. Он известен тем, что в нём находилась тюрьма, где отбывал наказание Адольф Гитлер, осуждённый за пивной путч в 1923 году, а также содержались многие нацистские преступники.

В 1945 году Николая Васильевича перебросили на Восточный фронт в Монголию, где продолжалась Русско-японская война. Из-за полученного ранения боец не мог сражаться с врагом в составе пехоты, поэтому был связистом в штабе армии. Всего же на фронтах двух войн Николай Васильевич провёл восемь лет.

На Омстрансмаш он пришёл в 1950 году сразу после демобилизации. В разные годы работал токарем, слесарем и мастером в сталеплавильном цехе. Закончил трудовую деятельность на заводе в 1988 году.

Низкий поклон Николаю Васильевичу за его героизм во время Великой Отечественный и трудовые подвиги в послевоенное время!