Для примера нашей работы разберем мой «любимый» мотоцикл Yamaha yzf r6 99-02.
Время беспощадно! Незаметно r6 стал попадать в поисковый запрос: «Спорт-байк 600сс 2-2,5к$ от 2000г, с функцией увлажнения женского нижнего белья»
Но мало кто понимает, что это бомба замедленного действия с ценой влета 1200$. Все дело в конструкции его ЦПГ. Вместо классических чугунных гильз инженеры yamaha приняли решение применить инновационное на то время покрытие цилиндров Nicasil. Оно представляет собой тонкое, меньше миллиметра, сверхпрочное покрытие прямо по алюминиевой гильзе цилиндра. Все было шикарно, низкий коэффициент трения, хороший теплоотвод, одинаковый коэф теплового расширения с рубашкой охлаждения. Но вот проходит 15 лет, и то что казалось благом, превратилось в проблему. Наше тончайшее покрытие под действием времени, пробега и чудного бензина с повышенным содержанием серы начинает бояться перегревов, и при очередном из них дает трещину.
Цилиндр теряет компрессию, а мотоцикл способность заводиться. Влет однозначно, так как цилиндры отлиты одним целым с картером двигателя. Покрытие восстановлению не подлежит.
Варианта два: б/у двигатель или гильзовка.
Первый вариант является оптимальным, несмотря на стоимость двигателя в 1200 долларов. Проблемы возникнут лишь с поиском живого экземпляра и неравной борьбой с собственной жадностью .
Ушлый механик посоветует вам гильзовку, так как в ходе ее выполнения он станет богаче примерно на 600$. Я же, исходя из своего опыта, отговорил бы вас от этой затеи. Подобные процедуры легко переваривает низкооборотистый автомобильный двигатель, но никак не движок спорт байка, крутящийся до 15 000 оборотов. Во первых, он чувствительно потеряет в мощности из-за потерь на трение, не так бодро будет отзываться на газ и раскручиваться. Заявления не голословные, ездил на таком. Во вторых, гарантию скорее всего вы получите на тыщенку-другую км, не более. Я лично видел экземпляр с горем пополам проехавший 6к, слышал сказки про 15к и более. Но верю в них слабо, потому что так же видел один заклинивший от перегрева гильзованный двигатель и второй со стучавшей в рубашке гильзой!
Но самое интересное, чего вам не рассказывают механики, так это то что родные кольца не подходят к чугунным гильзам. Никасил и чугун требует разных колец, из-за неправильной пары трения они беспощадно изнашиваются за 10 тысяч, компрессия начинает падать уже на 6 тысячах! Не стоит забывать и про хрупкую коробку, которая в неумелых ногах, захрустит второй передачей уже к 30 тыс пробега. И мягкую раму, с функцией уменьшения колёсной базы при любом, даже не самом сильном фронтальном ударе.
Резюмируя скажу, что гораздо проще доплатить еще 500$ и взять р6 03-05, вот там действительно неубиваемый агрегат. Другой вопрос, что своей вертлявостью и миниатюрностью он подойдет далеко не всем. Но это уже совсем другая история..

Диагностика мотоциклов в 3 ночи, на трассе М1, да не проблема)

Зимнее хранение вашего мотоцикла.
Отапливаемый сухой гараж под частным домом. Всю зиму +22. Территория ограждена, видеонаблюдение, постоянное присутствие людей. Достуны мойка, консервация и предсезонное обслуживание. 5 км от кольцевой, Прилуки.

Гайд для покупателей из РФ.
Зачем?
- На данный момент мотоциклы в Беларуси значительно дешевле. Это обусловлено различиями в таможенном законодательстве РБ и РФ, и курсовой разницей.
- Большинство мотоциклов свеже пригнаны из США или Европы. Даже, если мотоцикл поездит сезон-два по Беларуси, он останется в хорошем состоянии, тк дороги у нас неплохие, а сезон всего 4-5 месяцев.
С чего начать?
- Поиск мотоцикла в свой бюджет стоит начинать с ресурса Av.by. Иногда интересные варианты попадаются на Auto.ru, Abw.by, Onliner.by но в большенстве своем они уже будут продублированы на Av.
- Когда найдете интересный мотоцикл, лучшим вариантом будет заказать выездную диагностику данного экземпляра. В результате вы получите фотоотчет + подробные пояснения по состоянию мотоцикла, историю ремонта и заключение о целесообразности приобретения.
- Если приличных вариантов много, идеально подойдет услуга подбор по рынку + диагностика лучшего варианта. В этом случае мы найдем лучшее предложение на рынке. И после согласования, мотоцикл будет полностью продиагностирован.
Как оплатить?
- Обязательно нужно уточнить у продавца в какой валюте будет происходить расчет за мотоцикл, в 95% случаев это будут доллары США(по курсу НБРБ). И вот здесь начинаются приключения...
Самый выгодный вариант, если вы сможете купить валюту на территории РФ. Если приехать с рос. рублями к нам, обменный курс вас не порадует. Как вариант можно рассмотреть перевод на счет продавца, но далеко не каждый согласится на это. Так же существуют комиссионные магазины по продаже авто-мото техники, они примут рос. рубли на свой счет и рассчитаются с продавцом по курсу, разумеется, НБРБ...
Целесообразность всего мероприятия будет зависеть от курса, по которому вы сможете найти валюту и передать ее продавцу.
Как доставить?
- Самый простой вариант- транспортная компания.
Средняя доставка мотоцикла в РФ обходится в 250-350$
Исходя из этой цифры необходимо считать смысл самостоятельной поездки за мотоциклом.
Какие документы?
Для постановки мотоцикла на учет в РФ понадобятся следующие документы:
Если мотоцикл ввезен на территорию РБ и не был поставлен на учет
- таможенная декларация (копия, заверенная печатями)
- счет-справка от импортера мотоцикла
- договор купли продажи с импортером
- СБКТС
- ЭПТС;
Если мотоцикл стоял на учете
- СТС разрезан, внутри отметка о снятии с учета
- Гос номер (металл), остается в качестве транзита
- Договор купли-продажи (или счет-справка + договор комиссии от организации, выдавшей счет-справку).
- СБКТС
- ЭПТС
ЭПТС и СБКТС делаются по приезду мотоцикла в РФ, в этом помогают таможенные брокеры и прочие посредники, цены у всех разные, нужно мониторить рынок. Есть вариант сделать СБКТС в Беларуси, хоть это и значительно дешевле, но может затянуться по времени, не советую. Так же сертификат должен быть на ваше имя или на организацию импортера, часто они идут в комплект к мотоциклу.
С нашей помощью на всех этапах, покупка мотоцикла в Беларуси может превратиться в приятный опыт с отличным результатом.
Для оперативной связи +375293693971 WhatsApp, Viber

Не забывайте контролировать натяжение цепи...